popis:
přímá výměna vašeho starého vstřikovače a není nutná žádná úprava.
vyrobeno z kovu a plastu, který je odolný a může být používán po dlouhou dobu.
vysokoimpedanční vstřikovač paliva byl testován a přesně odpovídá vnitřnímu odporu cívky a průtoku paliva originálního vstřikovače paliva.
specifikace:
číslo oe: iwp119
použitelné modely: Ford 1,3l 1,6l
instalace:
krok 1: kovová tyč nad vstřikovači paliva je rozdělovač paliva. použijte objímku a ráčnu k odstranění šroubů a držáků, které drží rozdělovač paliva na místě.
Krok 2: ujistěte se, že je motor dostatečně studený na dotyk. odpojte baterii.odstraňte plastové kryty motoru pomocí příslušné zásuvky. odložte kryty stranou.
krok 3: pomocí kleští odpojte elektrický konektor na každém vstřikovači.
Krok 4: Zvedněte rozdělovač paliva ze sacího potrubí a přineste s sebou vstřikovače.
krok 5: zkontrolujte vstřikovač. pokud uvidíte malou kovovou sponu, která vypadá jako sponka, použijte malý plochý šroubovák k sejmutí nebo stlačení spony. poté uchopte vstřikovač a pohybujte se tam a zpět a zatáhněte za ni, abyste ji vyjmuli z rozdělovače paliva. vstřikovač a kolejnice budou kapat, mějte proto připravené utěrky.
krok 6: zatlačte vstřikovač do kolejnice, dokud se nezastaví. připevněte kovovou sponu, je-li ve výbavě. znovu připojte rozdělovač paliva. zarovnejte všechny vstřikovače nad jejich příslušnými otvory a poté každý vstřikovač zatlačte, dokud nezasune na místo.
krok 7: přišroubujte rozdělovač paliva. znovu připojte palivové potrubí. zapojte elektrické spoje vstřikovače paliva. znovu připojte baterii.
Krok 8: otočte klíčkem do polohy zapnuto a počkejte 10 sekund, poté zkontrolujte, zda ze všech vstřikovačů neuniká palivo, než přepnete na startování motoru. poté, co motor klesne na normální volnoběžné otáčky, vypněte motor. znovu zkontrolujte všechny vstřikovače, zda neuniká palivo.